7月26日晚间，大众汽车集团通过官网宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议。合作初期，双方将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，以补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。
同时，大众汽车集团还将向小鹏汽车投资约7亿美元，大众将以每股ADS（美国存托凭证）15美元的价格收购小鹏汽车4.99%的股份，并将在后者董事会中占有一个观察员席位。
据了解，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。这一科技公司汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。未来，这里将有超过2000名研发及采购专家开展全新智能网联电动车型的相关工作。与当前的车型项目相比，通过联合开发及采购，合作双方将实现显著的协同潜力及成本优势。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。双方将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。
大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，大众的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。
受利好消息的影响，小鹏汽车股价次日开盘后大涨，盘中涨幅一度超过40%，股价最高达到21.83美元/股，创一年以来新高。
值得注意的是，大众汽车旗下奥迪品牌也与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。双方共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。各方将在开发过程中贡献其核心能力。
大众集团表示，分别与小鹏汽车和上汽集团签署的这两项协议，均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV)的全新本土化平台。伙伴关系旨在快速扩展集团产品谱系，并打造更多“在中国，为中国”的车型，满足拥有巨大潜力的客户群体及市场细分的需求。有关未来电动车平台合作的细节，将由合作各方进一步协商。
近年来，在政策等诸多因素的影响下，中国汽车市场对于纯电动汽车需求正在迅速扩大，燃油车市场持续萎缩。随着比亚迪等国产电动汽车厂商的崛起以及特斯拉在中国市场开拓，中国汽车市场的竞争也开始变得越来越激烈，传统的合资品牌份额持续下滑，也缺乏有力的电动汽车产品参与市场竞争。此次，大众集团分别联合中国本土传统汽车大厂上汽集团以及电动汽车新势力品牌小鹏汽车共同开发新车型，似乎是为了跟上中国这个全球最大汽车市场的电动化及智能化步伐。
